29 июля 2011 г.

M4. Дорога на юг. Два года спустя.

За прошедшие два года стало лучше. Трассу всё еще ремонтируют, но во многих местах она теперь шире и ровнее. Если будут продолжать в том же духе к 14-му году реально сделают. Главное, чтобы то, что уже сделали, не развалилось.

ДПСники продолжают апгрейдиться, как сказал один ДПСник, "они теперь умные стали", имея в виду радары :) Радары теперь умеют стрелять в спину, устанавливаются обычно ЗА знаками ограничения скорости. Поэтому въезжая под знак 70 со скоростью 130, нужно помнить, что за спиной может быть радар, а километров через 10 вас встретит ДПС с фотографией вашего заднего номера.

Однако две настоящие ж..ы на трассе всё же есть. Одна между Воронежем и платной трассой. Там идет ремонт дороги длиной километров в десять. Соответственно, пробка. Некоторые счастливцы еще умудряются устраивать в ней ДТП, чем только усугубляют.

Вторая - всё там же, в Ельце. Ее можно объехать, проехав через город: красным - дорога через город на юг; синим - дорога через город на север; зеленым - объездная "федералка", на которой всё время пробка. (взято отсюда)
Как я понял, строят новую объездную, но что-то они там задерживают. То есть дорога вроде есть, но она перекрыта, хотя ее должны были сдать прошлой осенью.

Или можно ехать ночью - скорее всего этих пробок не будет. Зато могут быть другие. Вот от таких случаев никто не застрахован, а их на трассе, к сожалению, хватает:

ЗЫ. Если кто из Питера/в Питер едет, то регулярный коллапс на Лениградке можно объехать по А108 (Клин-Серпухов). Там дорога узкая, но ровная. Это лучше, чем стоять в Химках. А если ехать в выходные дни, то там практически никого нет. Проверено на себе.